Поиск по каталогу

Модель 829470 Исполнение Прицеп 4,1х1,9 рес +
Модель 829470 Исполнение Прицеп 4,1х1,9 рес +
Модель 829470 Исполнение Прицеп 4,1х1,9 рес +

Модель 829470 Исполнение Прицеп 4,1х1,9 рес +

Артикул: 13456
118800 руб.
в наличии: 10
В корзину

Внимание цена прицепа указана без учета стоимости тента и каркаса на колесах R 16.


К этому прицепу вы можете приобрести ТЕНТ с каркасом:


h=1500mm - 16 500 рублей.


Полная масса прицепа: 1201 кг

Тип подвески: Рессорная

Наличие тормозной системы: Да


Прицеп 4,1х1,9 рес +. Модель 829470. Для перевозки одного либо двух спортивных снегоходов, квадроцикла. Одноосный, с тормозной системой. Рессорная подвеска.


Технические характеристики


Исполнение 4,1х1,9 рес+/16″
Полная масса прицепа, кг 1200
Грузоподъемность, кг 600

Габаритные размеры, мм

Ширина по контурным фонарям, мм

5940 х 2530 х 1065

2660

Высота с тентом, мм 2565
Внутренние размеры кузова (каркас тента h=1500), мм <Без учета крепежных элементов> 4030 х 1920 х 1760
Высота бортов, мм 290
Колея, мм 2244
Дорожный просвет, мм 255
Диски: размер / крепление /ЕТ

6,0Jх16 Н2 / 139,7х5 /+40

5,5 Jx16H2/ 139.7x5/+58


Отличительные особенности



  • Внутренние размеры бортовой платформы позволяют перевозить практически все модели снегоходов и квадроциклов, а так же два небольших снегохода;
  • Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
  • Борта изготовлены  из предварительно оцинкованной стали (методом горячего цинкования), что обеспечивает надежную защиту от коррозии. Придают прицепу элегантный внешний вид. Задний борт откидной,  легкосъемный, усилен фанерой и используется как трап;
  • Наклон платформы обеспечивает удобство погрузки техники;
  • В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а так же в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, замки борта и др.), используются самостопорящиеся гайки.



Рессорная подвеска «ТРЕЙЛЕР» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений:



  • Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивают плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок;
  • Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на  резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволил исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры;
  • Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами;
  • Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине;
  • Тормозная система инерционного типа с автоматом заднего хода;
  • Дышло оцинкованное V-образное ("треугольное");
  • Пол - из ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к воздействию влаги;
  • Узлы ступиц и сцепное устройство прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
  • На прицепе установлены импортные комплектующие, которые  применяются в мировой автомобильной промышленности;
  • Прицеп прост и надежен в эксплуатации, не требует дополнительного специального обслуживания.



Стандартная комплектация


  1. Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая по высоте;
  2. Домкрат для подъёма и удержания платформы прицепа, обеспечивает её надёжную фиксацию при погрузке;
  3. Таль ручная (лебедка) служит для подтягивания техники на платформу;
  4. Держатель (кронштейн) под вилку;
  5. Оцинкованные откидные петли (8 шт.) – для фиксации груза на платформе.

Дополнительное оборудование


  1. Стапель в сборе для перевозки гидроцикла;
  2. Трап-мото для перевозки двухколёсного мотоцикла;
  3. Проставка сцепного устройства кв.60х6 см;
  4. Запасное колесо 16″;
  5. Чехол для лебедки и чехол для домкрата;
  6. LED - фонари;
  7. Подножки;
  8. Каркас тента высотой 1500 мм от борта;
  9. Тент – прямоугольный.


Особенности тента


  • Задний полог откидной;
  • В переднем пологе имеется накладка, под которой можно выполнить отверстие под фал лебедки;
  • Задняя часть левого и правого полога откидные, что позволяет размещать груз внутри платформы без снятия тента;
  • Надежно крепится к пуговицам, расположенным на бортах платформы, при помощи резинового шнура в тканевой оплетке, форма пуговиц обеспечивает легкую и быструю установку и снятие шнура тента.

Нет комментариев

Добавить комментарий